На прошлой неделе в конференц-зале санатория «Сибирь» прошло выездное заседание правления Союза строителей Алтайского края. Белокуриха собрала инвесторов, строителей, проектировщиков и производителей стройматериалов. Участники обсуждали инструменты развития туристической инфраструктуры в предгорьях Алтая – от кредитных инструментов и механизмов привлечения инвесторов до жилья для сотрудников. Рассказываем главное.
Кадры
В заседании приняли участие министр строительства и ЖКХ Алтайского края Иван Гилев, начальник управления по развитию туризма и курортной деятельности Александр Барышников, глава Белокурихи Константин Базаров и генеральный директор АО «Курорт Белокуриха» Константин Ежов.
По данным регионального ведомства по туризму, поток гостей в Алтайском крае несколько лет подряд превышает два миллиона человек в год. Причем, три четверти из них – автомобильные туристы. Объем инвестиций в туристическую инфраструктуру по итогам 2025 года составил 86 миллиардов рублей, и в текущем году этот показатель будет превышен. Отдельный акцент – кадры. На сегодняшний сейчас в туризме края заняты около 12 500 человек, к 2030 году потребуется еще порядка четырех тысяч специалистов.
– Отдельно хочу выделить Академию гостеприимства. У нее есть филиал в Белокурихе. Сейчас приобретено новое здание, которое находится на капитальном ремонте. Если все пойдет по плану, уже в сентябре 2027 года дети начнут учиться в новом здании с обновленной материальной базой, рассчитанной на большее количество слушателей. Для тех, кто планирует открытие новых объектов отдыха и размещения – самое время пообщаться с руководством Академии и запланировать подготовку специалистов под конкретный запрос, – прокомментировал Александр Барышников.
Одна из ключевых тем съезда – механизмы финансирования строительства. Возможности льготного кредитования сохраняются, однако при текущих ставках инвесторы все чаще привлекают средства через 214-ФЗ – продают будущие номера в гостиничных комплексах частным покупателям. Механизм работает, но понятие «гостиничные апартаменты» до сих пор не закреплено в федеральном законодательстве, и правовой статус таких сделок остается неопределенным.
Логистика
Белокуриха долго оставалась курортом, до которого «надо еще доехать». Сейчас это меняется на глазах.
Дорога Алтайское-Ая приведена в порядок на всех 35 километрах, на Бирюксинском перевале появилась смотровая площадка, которая сама становится точкой притяжения. В 2027 году начнется строительство продолжения обхода Бийска – это сократит автомобильный путь до курорта. А для тех, кто летит самолетом, в августе открылся новый терминал аэропорта Барнаула, рассчитанный на миллион пассажиров в год – вдвое больше прежнего.
Инвесторы эти перемены видят. Группа компаний ABBA готовится вложить порядка 12 миллиардов рублей в первую очередь строительства на «Белокурихе Горной».
Люди
Акционерное общество инвестировало в развитие предгорий всегда. Генеральный директор холдинга «Курорт Белокуриха» Константин Ежов рассказал о позиции компании как градообразующего предприятия.
– Назову цифру, которая для меня важнее любых инвестиционных объемов. На курорте работает около 1700 человек, и половина из них ¬ жители Смоленского и Алтайского районов. Каждый день люди едут к нам из сел на работу. Это и есть прямая связь между курортом и всем округом: развивается курорт – есть работа у жителей из Смоленского, из Алтайского, их семей. Но работа – это не все. Человек должен где-то нормально жить. Поэтому, когда мы говорим о развитии Белокурихи, речь не только о гостиницах для туристов. Речь о жилье для своих же сотрудников, общежитиях, транспорте, на котором мы возим людей из района. И о том, чего городу не хватает годами: о Доме культуры, нормальных спортивных объектах, о местах, куда можно прийти с семьей.
Курорт растет – и вокруг него должна развиваться нормальная жизнь, а не только номерной фонд. Будем строить. Но главное, чтобы за стройкой не потерялся человек, ради которого все это и затевалось, – сказал Константин Петрович.
Проблему жилья подтвердили и участники заседания: купить или снять жилье в Белокурихе по адекватной цене сейчас практически невозможно. На въезде в город есть большие площади бывших садоводств, пустующие с 90-х годов, но там нет даже линий электропередач. Участники сошлись во мнении, что нужно комплексное решение на уровне муниципалитета и края.
Константин Ежов также отметил, что компания не боится конкуренции от новых инвесторов: «Мы не должны конкурировать между собой. Мы должны конкурировать с другими регионами».
Глава Белокурихи Константин Базаров подтвердил остроту инфраструктурных вопросов: муниципальная земля под инвестпроекты практически вся распределена, при этом город не успевает обеспечивать участки инженерными сетями.
Материал и фото подготовила Станислава ВАУЛИНА
